Моторное масло – сложная смесь, состоящая из базового минерального или синтетического масла и пакета присадок, которые вместе обеспечивают требуемую смазку деталям двигателя и защищают их от износа. В этой статье мы разберем всю основную информацию, которую нужно знать автовладельцу, чтобы купить правильное масло.
Содержание
- Что такое моторное масло и каковы его функции в двигателе
- Типы моторных масел
- Допустимо ли смешивать масла разных типов
- Какими бывают присадки
- Специальные масла для различных типов двигателей
- Классификация моторных масел
- Как выбрать моторное масло для легкового автомобиля
- Как часто надо менять масло
- Часто задаваемые вопросы о моторном масле
- Заключение
Что такое моторное масло и каковы его функции в двигателе
Моторное масло – сложный продукт, в создании которого обычно задействовано большое количество компаний-производителей. В качестве основы выступает базовое масло. Его изготовлением занимаются крупные нефтеперерабатывающие компании. В базу вводятся специальные присадки, которые придают составу необходимые характеристики. Например, улучшенные моющие свойства или повышенную устойчивость при высоких температурах. Конечные производители моторных масел, как правило, заказывают базу и присадки у разных поставщиков, смешивают, тестируют и выпускают на рынок итоговый продукт для различных условий эксплуатации и типов двигателей.
Разберемся в том, какие функции выполняет моторное масло в машине.
- Смазка трущихся деталей. Масло создает пленку на поверхностях, чтобы снизить износ частей двигателя, которые активно взаимодействуют друг с другом.
- Охлаждение деталей. Масло участвует в отведении тепла от поршней и в целом помогает охлаждать мотор.
- Промывка деталей двигателя. Смазочная жидкость также участвует в удалении продуктов износа из зон, где происходит трение. Особенно хорошо с этим справляются современные составы. Масло также помогает очищать детали двигателя от сажи, нагара и прочих продуктов, образующихся в процессе его работы.
- Защита от коррозии. В процессе сгорания топлива участвует воздух, в результате образуются едкие вещества. Вместе они могут окислять металл. Моторное масло предотвращает образование ржавчины.
В современных двигателях предъявляются высокие требования к качеству моторного масла, чтобы продлить эксплуатацию турбонагнетателя и системы непосредственного впрыска топлива. Именно поэтому особенно важно внимательно изучить рекомендации производителя авто, чтобы не ошибиться в выборе смазочной жидкости и не испортить мотор.
Типы моторных масел
Одна из основных классификаций моторных масел – по составу базового продукта.
- Минеральное. Такая смазочная жидкость получается в результате прямой перегонки нефти. На канистрах с этим маслом можно увидеть маркировку Mineral. Это доступный продукт, который обеспечивает толстую пленку на деталях двигателя. Однако у этой разновидности масел есть ряд недостатков: вязкость минеральных составов сильно зависит от температуры окружающей среды (густеет на морозе и становится слишком жидким в жару), в состав нужно добавлять много присадок, чтобы добавить ему дополнительных функций. Главным минусом минерального масла является то, что оно достаточно быстро теряет свои свойства, поэтому замену нужно производить часто, иначе в моторе образуются отложения.
- Синтетическое. Основой для такого моторного масла служит состав, синтезированный из сложных производных, полученных во время переработки нефти (в некоторых случаях – из природного газа). На канистре с таким смазочным материалом можно увидеть надпись Synthetic или Fully Synthetic. Синтетические масла отличаются очень высоким качеством: они сохраняют свои свойства в широком диапазоне температур, соответствуют требованиям сложных современных двигателей и обеспечивают надежную защиту. Единственный недостаток таких составов – относительно высокая цена.
- Полусинтетическое. Этот состав является смесью двух предыдущих видов базовых масел. Как правило, доля минерального масла преобладает и составляет 70-80% от объема. Благодаря добавлению синтетической составляющей смазывающая жидкость начинает работать эффективнее и дольше сохраняет свои эксплуатационные характеристики. На канистрах с такими составами находится маркировка Semi-Synthetic. Полусинтетические масла относятся к средней ценовой категории.
При выборе моторного масла для двигателя своего авто нужно ориентироваться в первую очередь на рекомендации производителя. Если использовать неподходящий состав, можно сильно навредить двигателю, потому что в большинстве случаев они не взаимозаменяемые.
Допустимо ли смешивать масла разных типов
Моторные масла нельзя смешивать. Это касается не только разных типов (минеральное, синтетическое, полусинтетическое), но и даже составов в пределах одного типа.
Каждый производитель создает свою формулу моторного масла с определенным пакетом присадок и базовым материалом конкретной компании. Именно поэтому рекомендуется возить с собой литровую канистру того масла, которое сейчас работает в двигателе, чтобы иметь возможность долить его в непредвиденной ситуации. При смешивании разных составов могут произойти непредсказуемые химические реакции, которые в перспективе снизят срок эксплуатации мотора.
Смешивать масла одного типа от разных производителей допустимо только в том случае, если на панели приборов загорелась пиктограмма масленки и у двигателя начался масляный голод, а подходящего состава под рукой нет. На такой смеси можно доехать только до ближайшей мастерской, где нужно будет удалить неисправность двигателя, полностью удалить масло и залить новое. При наличии услуги « Помощь на дорогах», владельцы автомобилей Geely могут вызвать эвакуатор, который доставит автомобиль до ближайшего сервисного центра марки. В этом случае не нужно подвергать двигатель опасности, смешивая масла.
Какими бывают присадки
В зависимости от производителя в базовый состав могут быть введены разные присадки, которые добавляют необходимые свойства моторному маслу. Перечислим основные виды присадок.
- Ингибиторы. Не позволяют маслу окисляться и предотвращают появление коррозии.
- Детергенты. Помогают удалять загрязнения и не позволяют образовываться нагару.
- Депрессорные. Не позволяют маслу застыть на морозе.
- Модификаторы вязкости. Расширяют температурный диапазон эксплуатации, чтобы сделать моторное масло всесезонным.
- Модификаторы трения. Наделяют масло противозадирными и противоизносными свойствами.
- Антипенные вещества. Снижают поверхностное натяжение на границе «воздух-масло» и способствует простому высвобождению пузырьков с поверхности смазочной жидкости. В итоге в масле не образуется пены, которая бы мешала нормальной смазке деталей.
Специальные масла для различных типов двигателей
Огромное влияние на выбор моторного масла оказывает топливо, которое используется в двигателе, а также наличие или отсутствие турбонагнетателя.
- Для дизельных двигателей. Такие силовые установки намного больше контактируют с сажей и кислотами – результатами горения топлива. В масла для дизельных двигателей добавляют большое количество моющих присадок. Также такое масло должно поглощать сажу.
- Для бензиновых двигателей. Представлен широкий диапазон различных смазочных жидкостей: как с низкой, так и с высокой вязкостью.
- Для турбированных двигателей. Высококачественные синтетические составы, которые эффективны при высоких температурах и нагрузках. Дополнительно такое масло охлаждает подшипники турбокомпрессора.
- Для всех типов. Универсальные масла предназначены для бензиновых и дизельных двигателей, которые не предъявляют специфических требований к смазке.
Подбирать масло нужно в строгом соответствии с типом двигателя и рекомендациями производителя.
Классификация моторных масел
К моторным маслам в течение всего времени их развития предъявлялись разные требования, которые постепенно ужесточались, чтобы смазочная жидкость хорошо выполняла свои задачи. Существует множество классификаций, которые разработали различные организации, изучающие продукты нефтепереработки. Каждая из них создала собственную маркировку, которые мы рассмотрим в этой статье.
SAE
Классификация разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США (у организации английская аббревиатура SAE). Главная задача этой маркировки – дать покупателю понимание о вязкости моторного масла.
Типичное обозначение по SAE – @W–@, где @ является заменой цифре, кратной 5. Например, 5W-30.
- Первая цифра обозначает вязкость масла в холодном состоянии. Буква W в этом случае – Winter.
- Вторая цифра – вязкость масла в горячем рабочем состоянии.
С помощью маркировки SAE водитель может примерно определить предельные температуры воздуха за бортом автомобиля, при которых моторное масло будет качественно выполнять свои функции.
