Кузов – наиболее заметный и крупный конструктивный элемент автомобиля, который содержит в себе все его агрегаты и составные части: двигатель, коробку передач, подвеску, салон, багажник и т. д. Кузов отвечает за внешность машины и первое впечатление от нее. Помимо этого, он влияет на аэродинамику, вместительность и удобство посадки в салон.
В этой статье мы перечислим названия всех основных современных типов кузовов и коротко расскажем о каждом из них.
Содержание
- Какие группы кузовов можно выделить и какую роль они выполняют в автомобилях
- Седан: основные характеристики
- Хетчбэк: основные характеристики
- Универсал: основные характеристики
- Купе: основные характеристики
- Кросс-купе: основные характеристики
- Лифтбэк: основные характеристики
- Кабриолеты и родстеры: основные характеристики
- Кроссовер: основные характеристики
- Внедорожник: основные характеристики
- Минивэн: основные характеристики
- Пикап: основные характеристики
- Лимузин: основные характеристики
- Обзор менее распространенных типов кузовов
- Заключение
Какие группы кузовов можно выделить и какую роль они выполняют в автомобилях
Среди всех кузовов эксперты выделяют 3 группы, в которые объединяются все виды, которые мы будем рассматривать ниже (седаны, универсалы и т. п.).
- Трехобъемные. Кузов с явным разделением на 3 части: салон, моторный и багажный отсеки. Яркий пример – седан.
- Двухобъемные. В таком кузове салон объединен с багажником. При этом моторный отсек находится отдельно. Пример – хетчбэк.
- Однообъемные. В этом случае все части трехобъемного кузова объединены. Визуально и фактически они находятся в одном пространстве. Пример такого автомобиля – минивэн.
Подавляющее большинство современных автомобилей выпускается с несущим кузовом. Двигатель, все составные элементы ходовой части, коробка передач, осветительные приборы, наполнение салона крепятся именно к кузову. Силовые элементы в данном случае располагаются в передней и задней части – это лонжероны. Средняя часть также имеет интегрированные усилители. Преимущества такой конструкции: малая масса автомобиля, а значит снижение расхода топлива, повышенная безопасность и хорошая управляемость благодаря увеличенной жесткости кузова.
Существует и другой вариант – кузов, в котором несущим элементом является рама. Обратите внимание на то, что передний и задний подрамники не позволяют называть конструкцию рамной, потому что крепятся к несущему кузову. Рамные автомобили пользовались популярностью в XX веке, но сейчас они потеряли свои позиции из-за высокой цены, большой массы, низкой топливной эффективности, меньшей жесткости на кручение и т. д. К преимуществам этой конфигурации можно отнести высокую грузоподъемность, возможность делать машины с большим дорожным просветом, прочность конструкции.
Седан: основные характеристики
Седан – трехобъемный автомобиль с несъемной жесткой крышей, в котором предусмотрено 2 или 4 боковых двери. Отличительной особенностью этого вида кузова является отделенный от салона багажник. Попасть в него из салона невозможно, если не сложить сиденья. Объем багажника седана может быть значительным, но перевозить что-то габаритное в нём проблематично из-за малой высоты грузового отсека.
При производстве седанов инженеры ставят в приоритет удобство водителя и пассажиров, поэтому они стремятся сделать салон как можно просторнее даже в бюджетных моделях. С этой целью удлиняют кузов машины. Например, длина Geely Emgrand составляет 4638 мм.
Хетчбэк: основные характеристики
Хетчбэки – двухобъемные компактные кузова, в которых объединены салон и багажник. У таких автомобилей короткие передний и задний свесы, а длина кузова в целом редко составляет больше 4500 мм. Благодаря этому удобнее парковаться в стесненных условиях, например, возле многоквартирного дома.
Площадь багажника у хетчбэка меньше, чем у седана, но в него бывает проще поместить габаритные вещи из-за большей высоты. Вместимость можно увеличить, сняв декоративную навесную крышку или сложив задние сиденья. Крышка багажника в хетчбэке считается еще одной дверью, поэтому кузова этого типа бывают трех- и пятидверные.
Постепенно в модельных линейках многих производителей хетчбэки уступают место компактным кроссоверам, которые обеспечивают лучшую геометрическую проходимость.
Универсал: основные характеристики
Универсал – это, можно сказать, хетчбэк со значительно более длинным задним свесом и очень вместительным багажником. Крыша задней части кузова расположена параллельно земле, что позволяет обеспечить больше пространства для комфортной посадки пассажиров: их головы не упираются в потолок. Крышка багажного отделения обычно установлена почти вертикально, что упрощает загрузку габаритных вещей. Кузов такого типа удобен для семей с детьми и для длительных путешествий.
Купе: основные характеристики
Купе – трехобъемный двухдверный кузов небольшой длины. На автомобили этого типа устанавливают большие двери, чтобы пассажиры могли получить доступ к заднему ряду сидений. Купе разрабатываются с целью обеспечить максимальный комфорт водителю и переднему пассажиру. Сзади места в этих автомобилях мало, а садиться туда трудно из-за того, что необходимо складывать переднее сиденье. Такой тип кузова выглядит спортивно из-за обтекаемой формы и приземистого силуэта, но динамические характеристики определяются возможностями силовой установки.
Чтобы сделать такой кузов более привлекательными для массового потребителя, крупные бренды ввели новое понятие «четырехдверное купе». Это удлиненный кузов, который обычно отличается от седана только болееспортивными пропорциями.
Кросс-купе: основные характеристики
Кросс-купе – стремительно набирающий популярность тип двухобъемного четырехдверного кузова, который сочетает в себе преимущества кроссовера и купе. Это автомобили с высоким скоростным потенциалом, который достигается за счет мощного двигателя и улучшенной аэродинамики. При этом у кросс-купе, которые создаются на базе кроссоверов, высокий клиренс и чаще всего полный привод, что позволяет передвигаться по легкому бездорожью и чувствовать себя уверенно на зимней дороге. Вначале эти автомобили относились к премиальному сегменту, но в последнее время стали появляться и в модельных линейках массовых автопроизводителей.
Яркий пример такого кузова – Geely Tugella, чья длина составляет 4605 мм, а под капотом работает двухлитровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском мощностью 200 или 238 л. с.
