Первыми китайскими автомобилями на российском рынке были седаны, хэтчбеки, рамные внедорожники и пикапы. Однако с ростом популярности кроссоверов китайские автопроизводители быстро осознали потенциал таких автомобилей и стали активно развивать модельный ряд, стремясь удовлетворить потребности клиентов. Кроссоверы могут быть с передним и полным приводом и отличаются от легковых универсалов более высокой посадкой, повышенной геометрической проходимостью, более прочной и практичной конструкцией. Они уже более десяти лет на пике популярности, и именно поэтому, например, у Geely сегодня вся модельная линейка в России состоит исключительно из кроссоверов: городского, семейного, спортивного — каждый клиент может найти идеальную для себя модель. Этот материал о том, как развивались китайские кроссоверы и какими они стали сегодня.

Кроссоверы (их также называют SUV и паркетниками) — золотая середина между легковым автомобилем и полноценным внедорожником. Если последний предназначен для сложных дорожных условий, то кроссовер универсален — у него достаточно хорошая управляемость, чтобы ездить на нем по городу, и достаточная проходимость, чтобы прокатиться по проселочным дорогам.

История развития

Первые китайские кроссоверы радикально отличались от моделей, которые предлагают бренды из Китая сегодня. Фактически, 15 лет назад они представляли собой удешевленные решения на основе европейских и японских прототипов. Конечно, на самом старте китайской экспансии это не могло не сказываться на качестве: были вопросы и к коррозионной стойкости кузова, и к надежности, и к безопасности. В частности, первый популярный китайский кроссовер в России (это было в 2007-2008 годах) являлся в сущности смесью двух старых японских моделей. А в 2013 году в Россию пришел первый кроссовер от Geely — EmgrandX7. Компанию ждали годы упорной и кропотливой работы по улучшению продукта и построению репутации на российском рынке. Но история все расставила по своим местам и показала, что время потрачено не зря — современные модели Geely практически не уступают в качестве, оснащении и надежности именитым конкурентам, при этом оставаясь существенно доступнее.

Стратегия в России

Что поменялось за эти 15 лет? Почему некогда спорные кроссоверы от китайских производителей сейчас становятся бестселлерами и бьют рекорды продаж? Первый и главный аргумент — непрерывный и быстрый рост качества. Автопроизводители из Китая быстро набрали опыт, и каждое следующее поколение становилось более:

• надежным,
• технологичным,
• безопасным,
• привлекательным.

Добавьте к этому:

• широкий модельный ряд,
• длительную гарантию,
• развитую дилерскую сеть,
• доступность,
• обеспеченность запчастями и сервисом.

Статистика роста

Популярность кроссоверов в мире привела к закономерному результату: сегодня модельные линейки всех китайских автопроизводителей включают автомобили типа SUV. Например, Geely на глобальном рынке предлагает девять кроссоверов, четыре седана и один минивэн. Таким образом, доля кроссоверов в модельном ряду компании превышает 60%. При этом в России, стремясь отвечать потребностям клиентов и дорожно-климатическим условиям, Geely предлагает исключительно кроссоверы.

Если говорить о доле китайских SUV на российском рынке, она начала стремительно расти в апреле 2022 года. Согласно данным “Автостата”, с января по март этот показатель находился на уровне ниже 10%, а в июне – уже 21%. Очередной рекорд установлен в сентябре — 27% рынка. Иными словами, каждый третий-четвертый новый проданный легковой автомобиль — это SUV из Китая.

Кроссоверы Geely

В 2012 году на московском международном автосалоне компания Geely представила две первых модели такого типа — Geely MK Cross и Geely GX7 (Emgrand X7). Уже тогда автомобили могли похвастаться кондиционером, большим люком, полным электропакетом и аудиосистемой с цветным мультимедийным экраном — в общем всем тем, что на отечественных машинах появилось на несколько лет позже. Руль регулировался по высоте, в салоне было много места для хранения мелочей — эргономика уже была на уровне. Правда, на первых порах компания предлагала только переднеприводные SUV, а чуть позже появились и полноприводные китайские кроссоверы.

Следующий виток развития кроссоверов Geely произошел в 2018 году, когда на том же московском автосалоне компания представила обновленный Emgrand X7 (SX11) и будущий бестселлер бренда — Atlas.

Сегодня весь модельный ряд Geely у нас состоит из SUV: Coolray, Atlas Pro и Tugella. Ниже — краткий обзор китайских кроссоверов Geely в России:

Geely Coolray — стильный компактный городской автомобиль с передним приводом; он стал победителем в номинации «Компактные моноприводные кроссоверы» ежегодной премии «Внедорожник года 2021» по версии блогерского жюри. Он неоднократно попадал в топ-25 самых продаваемых моделей в России, а двигатель 1.5T получил награду в номинации «революционная инновация» от SAE China.

Geely Atlas Pro — современный среднеразмерный семейный кроссовер, который предлагается как с передним, так и полным приводом. Известен также тем, что является единственной китайской моделью в России с системой мягкого гибрида.

Geely Tugella — премиальная модель бренда, мощный полноприводный спортивный купе-кроссовер, который сегодня является флагманом марки в России.