Техническая начинка флагмана осталась прежней: проверенная связка турбомотора и классического автомата Aisin продолжает доказывать свою надежность в российских условиях.
Двигатель, мощность и динамика
Под капотом GEELY Monjaro 2026 устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Его ключевые параметры:
- рабочий объем — 2,0 литра (1969 см³);
- максимальная мощность — 238 л.с. при 5500 об/мин;
- максимальный крутящий момент — 350 Н·м в диапазоне 1800–4500 об/мин.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,7 секунды, максимальная скорость — 215 км/ч. Такая динамика позволяет уверенно обгонять на трассе даже при полной загрузке.
Расход топлива и тип привода
Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin — гидромеханическим «автоматом» классической конструкции, который ценится за плавность переключений и высокий ресурс.
Привод — полный, с муфтой подключения задней оси. Система оперативно перераспределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. Водитель может выбрать один из семи предустановленных режимов движения: «Комфортный», «Экономичный», «Спортивный», «Интеллектуальный», «Снег», «Внедорожный», «Песок». Адаптивная подвеска с регулируемой жесткостью амортизаторов во Флагмане автоматически подстраивается под дорожное покрытие.
Расход топлива по паспорту в соответствии с Новым европейским циклом вождения (NEDC):
- городской цикл — 11,3 л/100 км;
- загородный цикл — 7,3 л/100 км;
- смешанный цикл — 8,5 л/100 км.
Объем топливного бака — 62 литра, рекомендуемое топливо — бензин с октановым числом не ниже 95. Экологический класс двигателя — 5.