Компания Geely серьезно относится к антикоррозийным свойствам автомобилей. Мы стали одними из первых китайских производителей, которые начали проводить ускоренные ресурсные испытания на этапах тестирования опытных образцов — это тестирование в условиях, максимально приближенных к реальным, но в более короткие сроки, чем при обычной эксплуатации автомобиля.

Мы проводим антикоррозийную обработку как кузова, так и деталей. В статье расскажем обо всех этапах этой обработки.

Содержание

Антикоррозийная обработка кузова

Этап 1. ​​Оцинкованная сталь

Этап 2. Технологии сварки

Этап 3. Герметизация

Этап 4. Катафорезное грунтование

Этап 5. Технология окраски

Этап 6. Напыление мастики

Этап 7. ПВХ-покрытие

Антикоррозионная обработка деталей

Антикоррозийные технологии в производстве Geely

Антикоррозийная обработка кузова

Обработка кузова от коррозии в 7 этапов.

Этап 1. ​​Оцинкованная сталь

В основу стратегии Geely легли шведские технологические стандарты оцинковки кузова. Поэтому мы делаем кузова только из оцинкованной стали. Она отличается высокой коррозионной стойкостью — срок службы более чем в 10 раз больше, чем у не оцинкованной стали.

Как следствие — детали кузова, которые наиболее часто контактируют с агрессивной внешней средой, надежно защищены от коррозии.

Этап 2. Технологии сварки

Мы используем лучшие технологии в области автоматизации производства. Так, в сварочных цехах наших заводов используются немецкие роботы KUKA: уровень автоматизации сварки от 70 до 100%. Например, на заводе, где производят кроссоверы Geely Monjaro или Geely Tugella, ручной сварки нет вообще, а на заводе, откуда выезжают модели Geely Coolray или Geely Atlas Pro — кроме автоматических роботов также используют сварочные клещи. При этом качество сварки не отличается

Кроме того, Geely использует немецкую инверторную технологию Bosch — это заводская сварка с адаптивной регулировкой, которая обеспечивает еще более высокое качество. Также на заводах применяется рельефная сварка Arplas, которая обеспечивает измерение и документирование качества сварного шва в реальном времени, а также ведет онлайн-контроль всего процесса.

Технология холодной сварки CMT с использованием австрийского сварочного оборудования Fronius позволяет значительно сократить риск повреждения покрытия во время сварки оцинкованной стали и дополнительно повысить уровень антикоррозийной защиты.

Этап 3. Герметизация

Geely широко использует технологии клеесварных соединений и   автоматическое оборудование для нанесения герметиков от немецкого производителя SCA. Мы стали первыми проводить две серии испытаний кузова на коррозионную стойкость в лаборатории SGS — поставщика услуг по независимой экспертизе.

Этап 4. Катафорезное грунтование

Кузов автомобиля окрашивается методом катодного электрофореза. Это реакция, которая способствует надежному сцеплению грунтовки с металлической поверхностью. Результат — значительно улучшается прокрашивание труднодоступных зон кузова машины и стойкость кромок металла к сколам, механическим или химическим воздействиям. А еще, это высокий мировой стандарт, которому соответствуют все наши автомобили.

Этап 5. Технология окраски

Финальное окрашивание кузова производится методом электростатического распыления эмали и лака с помощью робота. Толщина лакокрасочного слоя превышает 120 мкм. Высокотехнологичное оборудование обеспечивает полное и равномерное распыление краски по всей поверхности, включая труднодоступные места и кромки деталей.

Наша технология позволяет получить высококачественную лакированную поверхность и придать поверхности кузова гладкость и блеск. 

Этап 6. Напыление мастики

Прочная, долговечная мастика на основе воскового состава наносится во все полости и щели дверей, капота и порогов. Благодаря восковому покрытию, жидкость, попадающая в полости, вытекает или высыхает быстрее, что предотвращает возникновение и распространение коррозии во внутренних элементах кузова автомобиля.

Этап 7. ПВХ-покрытие

Нижняя часть автомобиля обработана противоударным и антикоррозийным полимерным покрытием. Такое решение позволяет улучшить антикоррозионные характеристики днища автомобиля и свести к минимуму агрессивное воздействие среды на металл.

Нанесение ПВХ-покрытия предотвращает возникновение коррозии кузова и деталей автомобиля из-за повреждений от песка, реагентов и гравия.

Антикоррозионная обработка деталей

Все металлические детали автомобиля, которые поддаются коррозии, проходят антикоррозийную обработку в 3 этапа:

• нанесение покрытия методом электрофореза;

• распыление антикоррозийного покрытия;

• напыление ПВХ покрытия.

Для сурового климата компания Geely разработала ряд антикоррозийных стандартов при производстве деталей и компонентов. Для каждой новой модели проводится комплекс испытаний при участии наших специалистов и инженеров-испытателей из независимых институтов. Все это позволяет обеспечивать соответствие моделей Geely высоким стандартам современного автомобилестроения. 

Приезжайте в наши дилерские центры в России и становитесь владельцем автомобиля Geely!

Антикоррозийные технологии в производстве Geely