В рамках Пекинского международного автосалона компания Geely представила свои наиболее значимые и интересные новинки.
Среди них:
- концептуальная модель Galaxy Light, отражающая видение бренда в области дизайна будущих моделей;
- специализированная архитектура, предназначенная для внедорожных автомобилей на новых источниках энергии (NEV);
- интеллектуальная гибридная система i-HEV, подчеркивающая намерение компании Geely стать лидером в области автомобильной электрификации.
В этом году посетители Пекинского автосалона также смогли познакомиться со всеми наиболее технологичными и популярными моделями бренда, включая гибридные кроссоверы Geely Galaxy M7 и Galaxy M9, гибридный минивэн Geely Galaxy V900, гибридный седан с увеличенным запасом хода Geely Starshine 8, Geely Monjaro с новой силовой установкой i-HEV и электрокроссовер Geely EX5.
КОНЦЕПТ GALAXY LIGHT
Одно из ключевых событий Пекинского международного автосалона — мировой дебют концепта второго поколения Galaxy Light от компании Geely. Он задает новый эстетический уровень для будущих электромобилей и гибридов. Galaxy Light развивает уже существующую философию дизайна бренда, воплощает переход от визуального выражения технологий к глубинному восприятию изысканной роскоши. Взяв за основу концепцию «Китайский стиль, глобальная эстетика», Geely ставит перед собой задачу по созданию элегантных и высокотехнологичных автомобилей, доступных широкой аудитории.
Экстерьер концепта предлагает выверенный и привлекательный дизайн с преобладанием плавных линий. Особое внимание было уделено рисунку решетки радиатора, а также форме головной оптики. Передние фары отличаются интегрированной системой Crystal Blade, повышающей качество освещения, а задние фонари имеют необычную текстуру, вызывающую ассоциации со звездным небом.
Интерьер Galaxy Light объединяет в себе человекоцентричную технологичность и комфорт, характерный для автомобилей премиального класса. В отделке салона используются натуральные материалы, а для создания приятной, расслабляющей атмосферы активно применяются дополнительные источники освещения, включая интеллектуальную атмосферную подсветку. В салоне присутствуют уникальные элементы дизайна, которые опираются на традиции китайской культуры и создают особую восточную эстетику.
ПЕРВАЯ В МИРЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ АРХИТЕКТУРА ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ НА НОВЫХ ИСТОЧНИКАХ ЭНЕРГИИ
Новая архитектура для внедорожников на новых источниках энергии от Geely была разработана специально для высокотехнологичных автомобилей с расширенными возможностями в условиях бездорожья. Благодаря всеобъемлющей экосистеме, сформированной с применением искусственного интеллекта, архитектура существенно расширяет возможности созданных на ее базе транспортных средств. В частности, ИИ отвечает за распределение крутящего момента, управляет интеллектуальными режимами движения на бездорожье, а также изменяет положение кузова. Новая архитектура Geely обеспечивает идеальный баланс между производительностью и эффективностью, широкими возможностями на пересеченной местности и комфортом при городской эксплуатации. Принимая во внимание высокий уровень безопасности и наличие множества интеллектуальных функций, новейшая разработка от компании Geely может смело претендовать на звание лучшей внедорожной архитектуры на основе искусственного интеллекта.
Конструкция обеспечивает оптимальную компоновку батареи, двигателя и электронного блока управления, что позволяет минимизировать пространство, занимаемое силовой установкой, и тем самым освободить место для пассажиров и багажа. Комплексная безопасность при движении по бездорожью гарантируется такими техническими решениями, как плоская конструкция тяговой батареи и шестислойная защитная структура. Распределение нагрузки между передней и задней осями в соотношении 50:50 — залог надежного сцепления всех четырех колес и предсказуемой управляемости. Все компоненты различных систем — топливной, электрической, охлаждающей — физически отделены друг от друга, что положительно влияет на надежность и безопасность. Кроме того, инновационная архитектура от Geely позволяет при необходимости разместить более крупную тяговую батарею и топливный бак увеличенной емкости.
Автомобили, разработанные на внедорожной архитектуре, могут быть оборудованы тремя электромоторами: один, самый мощный, располагается на передней оси, а два других, меньшей мощности, встроены непосредственно в задние колеса. Такая конфигурация обеспечивает суммарную отдачу силовой установки выше 1000 л. с. и разгонную динамику от 0 до 100 км/ч в диапазоне 4 секунд, что характерно для автомобилей люксового сегмента. Система работает в связке с прогрессивной электроникой, отвечающей за распределение крутящего момента с помощью искусственного интеллекта. Блокировка заднего дифференциала позволяет эффективно задействовать задние колеса, что помогает автомобилю легко справиться с любой ситуацией. Кроме того, к особенностям архитектуры Geely относятся конструкция шасси с интегрированной рамой, система регулирования температуры, а также двухрычажная подвеска спереди и сзади.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА GEELY i-HEV
Еще одна важная технология, представленная на Пекинском международном автосалоне, — интеллектуальная гибридная система последовательного типа Geely i-HEV, которая не требует зарядки от электросети. Чтобы предложить пользователям уникальный опыт вождения, она воплощает в себе пять ключевых преимуществ: технологичность, эффективность, производительность, безопасность и надежность.
Интеллектуальная гибридная система Geely i-HEV использует экосистему «Полномасштабный искусственный интеллект 2.0» и функционирует на базе современной модульной архитектуры, которая предназначена для электромобилей и гибридных моделей (GEEA 3.0). В рамках технологии впервые применена новая всеобъемлющая облачная модель с поддержкой ИИ (Xingrui AI Cloud Power 2.0), демонстрирующая новейшие достижения в области цифровых технологий. Благодаря инновационным решениям тепловой КПД двигателя составляет 48,41%, что является лучшим показателем в мире среди серийных силовых агрегатов. Также важно отметить, что расход топлива системы от Geely на 12% ниже, чем у лучших образцов, в настоящее время представленных в отрасли. В ходе реальных испытаний интеллектуальная гибридная модель Geely Emgrand i-HEV израсходовала всего 2,22 литра на 100 километров пути, установив новый мировой рекорд Гиннесса.
Гибридная система Geely i-HEV отличается высокой производительностью. Она обеспечивает мощность силовой установки до 230 кВт, что в 1,72 раза больше, чем у других гибридных систем. i-HEV позволяет автомобилю двигаться исключительно на электрической тяге на скорости до 66 км/ч, предлагая опыт вождения, приближенный к управлению электромобилем, включая более выраженное ускорение, низкий уровень шума и вибраций, а также высокую плавность хода.
Безопасность и надежность интеллектуальной гибридной системы Geely i-HEV соответствуют мировым стандартам. Она включает в себя запатентованную технологию резервирования питания, систему защиты тяговой батареи и ряд других передовых решений. В конструкции i-HEV используется плоская жидкостно-охлаждаемая гибридная тяговая батарея, характеристики которой подтверждены продолжительными тестами. Гибридный автомобиль, оборудованный системой Geely i-HEV, успешно прошел 15 000 часов стендовых испытаний, что практически эквивалентно пробегу в 4,8 миллиона километров и на 20% превышает мировые стандарты. Важно отметить, что родственная новинке гибридная система NordThor уже доказала свою исключительную надежность на практике: она установлена более чем на 1,15 миллионах автомобилей с суммарным пробегом свыше 25,4 миллиарда километров.
